21 Ιανουαρίου 2026

Απάντηση του Ι. Αργυρόπουλου στον σχολιασμό του ΔΒ

Αναρτήθηκε από… kamena voyrla blogger

Όπως δείχνει ο ΔΒ, προέρχεται από το περιβάλλον του δημάρχου (πχ ο κύριος που κάθετε πάντα δίπλα του στα ΔΣ) ή είναι ο ίδιος ο δήμαρχος, κρίνοντας από την φρασεολογία αλλά και το επίπεδο γνώσης στο θέμα του ΒΙΟΚΑ
----------------------------------------

Επιστολή αναγνώστη

Προς ΔΒ

Η Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης (Ε.Υ.Δ.)
των Προγραμμάτων «Περιβάλλον και Κλιματική Αλλαγή» (ΠΕΚΑ) και «Πολιτική Προστασία» (ΠΟΛΠΡΟ) έχει την αρμοδιότητα να εισηγείται την τροποποίηση και χρηματοδότηση συγκεκριμένου έργου αποχέτευσης.

Με την από 20ής Μαρτίου 2025 εισήγησή της έλαβε χώρα η τροποποίηση και χρηματοδότηση της πράξης με κωδικό MIS 6018889 που αφορά το έργο «κατασκευή νέου κεντρικού αγωγού αποχέτευσης
Καμένων Βούρλων, έργων δικτύων αποχέτευσης & Ε.Ε.Λ. Αγίου Κωνσταντίνου δ.Καμένων  βούρλων» 

Το έργο, όπως προαναφέρεται ήταν : «Κατασκευή νέου κεντρικού αγωγού αποχέτευσης Καμένων Βούρλων, έργων δικτύων αποχέτευσης & Ε.Ε.Λ. Αγίου Κωνσταντίνου Δήμου Καμένων Βούρλων».

Η παραπάνω εισήγηση του Μαρτίου 2025 επικεντρώθηκε στην οριστικοποίηση της χρηματοδότησης για την υλοποίηση των παρακάτω υποέργων:

Καμένα Βούρλα: Κατασκευή νέου κεντρικού αγωγού αποχέτευσης (βαρύτητας και κατάθλιψης) μήκους 2.913 μέτρων και 4 αντλιοστασίων. 
Άγιος Κωνσταντίνος: Ολοκλήρωση του εσωτερικού δικτύου αποχέτευσης (19.949 μ.), κατασκευή 4 αντλιοστασίων και 1.000 ιδιωτικών συνδέσεων. 
Μεταφορά Λυμάτων: Δημιουργία δίδυμου καταθλιπτικού αγωγού μεταφοράς λυμάτων από τον Άγιο Κωνσταντίνο προς την Εγκατάσταση Επεξεργασίας Λυμάτων (ΕΕΛ) Καμένων Βούρλων.
Αναβάθμιση ΕΕΛ: Συνολική αναβάθμιση της μονάδας επεξεργασίας για την υποδοχή των επιπλέον φορτίων.

Δηλαδή προστέθηκαν και άλλα υποέργα με αποτέλεσμα να μην έχει σχεδόν καμία σχέση με το αρχικό έργο.

Στις 8 Οκτωβρίου 2025, εγκρίθηκε με απόφαση του Αναπληρωτή Υπουργού Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών η τροποποίηση και χρηματοδότηση της συγκεκριμένης πράξης (MIS 6018889). Η  τροποποίηση αυτή αφορά το ενιαίο δίκτυο αποχέτευσης Καμένων Βούρλων – Αγίου Κωνσταντίνου – Λογγού και την αναβάθμιση της Ε.Ε.Λ..

Η ακολουθητέα από την Ε.Υ.Δ. διαδικασία Τροποποίησης πρέπει να είναι η εξής : Βάσει του Συστήματος Διαχείρισης και Ελέγχου (ΣΔΕ) του ΕΣΠΑ 2021-2027, οποιαδήποτε τροποποίηση φυσικού αντικειμένου, μελετών ή τεχνικών προδιαγραφών απαιτεί την υποβολή πλήρους φακέλου τεκμηρίωσης από τον δικαιούχο (Δήμο Καμένων Βούρλων) στην ΕΥΔ.

Ο Δήμος Καμένων Βούρλων, ως δικαιούχος, όφειλε να υποβάλει στην Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης (ΕΥΔ) αίτημα τροποποίησης συνοδευόμενο από πλήρη φάκελο τεκμηρίωσης, ο οποίος περιλαμβάνει:

Τεχνική Έκθεση: Αναλυτική περιγραφή των αλλαγών στις μελέτες ή τις τεχνικές προδιαγραφές και αιτιολόγηση της αναγκαιότητάς τους. 

Επικαιροποιημένο Χρονοδιάγραμμα: Τυχόν επιπτώσεις στη διάρκεια υλοποίησης του έργου.

Προϋπολογισμό: Ανάλυση τυχόν οικονομικών αποκλίσεων που προκύπτουν από την τροποποίηση.

Περιβαλλοντική Αδειοδότηση (ΜΠΕ): Η νομοθεσία επιβάλλει ότι για έργα υποδομής, όπως η επέκταση Ε.Ε.Λ. ή η κατασκευή νέων αγωγών μεταφοράς λυμάτων, οι αλλαγές πρέπει να συνοδεύονται από την αντίστοιχη τροποποίηση της Απόφασης Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων (ΑΕΠΟ), η οποία βασίζεται σε επικαιροποιημένη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ).
 
Στο συγκεκριμμένο έργο λογω του μεγέθους του και της πολυπλοκότητάς του δεν είναι αρκετή η εκ μέρους της Ε.Υ.Δ. Βεβαίωση Συμβατότητας με την αρχή της «μη πρόκλησης σημαντικής βλάβης» (Do No Significant Harm DNSH)

Συνεπώς, η ΕΥΔ μη έχουσα στα χέρια της ΜΠΕ ,κατά την γνώμη μου δεν νομιμοποιείτο να εγκρίνει και να εισηγηθεί τροποποίηση βασιζόμενη μόνο σε «ονομαστική αναφορά» αλλαγών. Η υποβολή ολοκληρωμένων μελετών και των απαραίτητων περιβαλλοντικών αδειοδοτήσεων (ΜΠΕ/ΑΕΠΟ) αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για τη διασφάλιση της χρηματοδότησης και τη συμμόρφωση με τους κανόνες του ΕΣΠΑ 2021-2027.
 
Έτσι έχει η όλη κατάσταση. Αν εγώ γνωρίζω να διαβάζω ή ο ΔΒ και ποιος από τους δυό μας έχει δίκαιο θα το κρίνει ο Εισαγγελέας μόλις ολοκληρωσει την ερευνά της υπόθεσης.

Παρακαλώ μην με προκαλείτε γιατί αυξάνετε με τον τρόπο αυτό τις μηνύσεις που προγραμματίζω να καταθέσω. Ξέρετε την παροιμία με την κατσίκα.

ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΡΓΥΡΟΠΟΥΛΟΣ

--------------------------------------------------

Για να υπάρξει αρτιότητα στο άρθρο, συμπεριλαμβάνω και το σχόλιο του ΔΒ

ΔΒ άφησε νέο σχόλιο στην ανάρτησή σας με τίτλο ΔΙΑΦΑΝΕΙΑ 1 (updated):

Προς ΤΡΑΧΑΝΑ και λοιπούς ξερόλες σχολιαστές !
Αν και ο ΚΡΙΤΩΝ με τη φράση του ΖΗΝΩΝΑ σας είπε «ότι πρέπει να ακούτε περισσότερο ( και να διαβάζετε ) και να μιλάτε λιγότερο» εσείς επιμένετε να παίρνετε θέση σε θέματα που έχετε μαύρα μεσάνυχτα !
Και καλά όλοι εσείς ( δικαιολογείστε κατά κάποιο τρόπο ) αλλά εσύ βρε δικηγόρε Αργυρόπουλε ενώ ξέρεις να διαβάζεις νομικά έγγραφα γιατί προέβης σε ενέργειες που θα σε εκθέσουν όταν πάρεις τις απαντήσεις από τις αρμόδιες αρχές ;
Πως έχει η κατάσταση:
1/ Ο Δήμος με αίτησή του ζήτησε από τον Υπουργό τροποποίηση ενός προηγούμενου ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΔΕΛΤΙΟΥ ΕΡΓΟΥ ( επί δημαρχίας Συκιώτη ) με κωδικό ΟΠΣ 6018889 υποβάλλοντας ΝΕΟ ΤΕΧΝΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΕΡΓΟΥ
2/ Το ΤΔΕ είναι ένα επίσημο, λεπτομερές έγγραφο που περιγράφει ένα έργο, τις ανάγκες του, τον προϋπολογισμό του, τους κινδύνους, τους στόχους και τους πόρους, και λειτουργεί ως βασική αίτηση ένταξης σε προγράμματα χρηματοδότησης
Συμπληρώνεται μετά την έγκριση της Έκθεσης Επιχειρησιακής Σκοπιμότητας Έργου και της Μελέτης Σκοπιμότητας και παίρνει έγκριση/υπογραφή από την Διοίκηση του Ιδιοκτήτη του Έργου. Ο Ιδιοκτήτης του Έργου (ΔΗΜΟΣ), ο Φορέας Υλοποίησης (ΔΕΥΑΛ) και ο Φορέας Χρηματοδότησης (ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ) συμφωνούν επισήμως ότι το Έργο θα υλοποιηθεί.
3/ Βάσει του ΤΔΕ ο Υπουργός ενέκρινε την χρηματοδότηση ( βλ. ΑΔΑ _ 90ΥΩΗ-ΚΒ1 ) και αυτή εγγράφτηκε στο ΠΔΕ του Κρατικού Προϋπολογισμού για το 2026
4/ Με αυτό δεδομένο η Οικονομική Υπηρεσία του Δήμου, ενέγραψε τη χρηματοδότηση στο ΤΕΧΝΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ του έτους 2026, το οποίο και ψηφίστηκε από την πλειοψηφία του ΔΣ.

Έτσι έχει η υπόθεση και όλα έχουν γίνει σύννομα.
Αυτό που εκκρεμεί είναι η σύνταξη της ΠΕΡΙΒΑΝΤΟΛΛΟΓΙΚΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ( έχει ανατεθεί ) και εν συνεχεία η προκήρυξη του διαγωνισμού για το ποιος θα αναλάβει την κατασκευή του έργου.
Αυτά, εν συντομία, για να σταματήσει η παραπληροφόρηση !!!
ΔΒ

6 σχόλια:

Ιωάννης Αργυροπουλος είπε...

Συμπληρωματικά αναφέρω τα εξής:
1): Μια Εγκατάσταση Επεξεργασίας Λυμάτων (ΕΕΛ) με δυναμικότητα 26.000 ι.κ. κατατάσσεται στην Κατηγορία Α, για την οποία η σύνταξη ΜΠΕ και η έκδοση Απόφασης Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων (ΑΕΠΟ) είναι υποχρεωτική. Η αύξηση δυναμικότητας και η προσθήκη τριτοβάθμιας επεξεργασίας θεωρούνται "ουσιώδης τροποποίηση" άρθρο 6 του Ν. 4014/2011.
2/ Η χωροθέτηση της σε εντός προστατευόμενων περιοχών (Περιοχές Natura 2000 & Καταφύγια Άγριας Ζωής) επιβάλλει την εκπόνηση Ειδικής Οικολογικής Αξιολόγησης (ΕΟΑ) ως τμήμα της ΜΠΕ. Η παράλειψη αυτής της διαδικασίας παραβιάζει την Ευρωπαϊκή Οδηγία 92/43/ΕΟΚ.
3) Η γειτνίαση με ιαματικούς πόρους απαιτεί πρόσθετες εγκρίσεις από το Υπουργείο Τουρισμού και αυστηρή τήρηση αποστάσεων, οι οποίες τεκμηριώνονται μόνο μέσω ΜΠΕ.
4) Η Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης (ΕΥΔ) δεν μπορεί να εισηγηθεί θετικά για χρηματοδότηση 28 εκατ. ευρώ χωρίς "ωριμότητα έργου". Η ωριμότητα προϋποθέτει την ύπαρξη έγκυρης ΑΕΠΟ. Η επίκληση "κατάστασης έκτακτης ανάγκης" λόγω βλαβών μπορεί να δικαιολογήσει μόνο την άμεση επισκευή του αγωγού, όχι την κατασκευή νέας μονάδας και επέκταση δικτύου 15 χλμ.
5) Μια Υπουργική Απόφαση που θα ενέκρινε τέτοιο έργο χωρίς ΜΠΕ θα ήταν νομικά ευάλωτη σε προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ), με σχεδόν βέβαιη την ακύρωσή της λόγω παράβασης των άρθρων 24 του Συντάγματος και της περιβαλλοντικής νομοθεσίας.

Ανώνυμος είπε...

Μοιρασε πονο γιαννη!

Ανώνυμος είπε...

Γιάννη φανερώνεις πάρα πολλά χωρίς λόγο σε ανώνυμους του Κιμ και τοὺς προετοιμάζεις κατάλληλα,μέγα λαθος.

Ιωάννης Αργυροπουλος είπε...

ΟΧΙ ΑΛΛΑ ΨΕΜΑΤΑ
Η μελέτη Σκοπιμότητας του έργου που ισχυρίζεσαι ΔΒ ότι συντάχθηκε εξετάζει την τεχνική και οικονομική εφικτότητα του και πρέπει να περιλαμβάνει :
Τεχνική Ανάλυση Μεταφοράς (15 χλμ.):
Σχεδιασμός αγωγού μεταφοράς και αντλιοστασίων.
Ανάλυση των υψομετρικών διαφορών και των τεχνικών προκλήσεων της διαδρομής.
Τεχνική Ανάλυση Επέκτασης Ε.Ε.Λ.:
Νέα δυναμικότητα (ισοδύναμος πληθυσμός) και μέθοδος επεξεργασίας (π.χ. ενεργός ιλύς, MBR).
Αναβάθμιση έργων εισόδου και μονάδων επεξεργασίας λάσπης.
Περιβαλλοντική Σκοπιμότητα: Εκτίμηση επιπτώσεων από τη χάραξη του αγωγού και τη διάθεση των επιπλέον φορτίων στον τελικό αποδέκτη.
Οικονομική Βιωσιμότητα: Προϋπολογισμός κατασκευής (CAPEX) και κόστος λειτουργίας/συντήρησης (OPEX), ειδικά για την κατανάλωση ενέργειας στα αντλιοστάσια.
Ανάλυση Κινδύνων: Κίνδυνοι κατά την κατασκευή ή πιθανές αστοχίες λόγω της μεγάλης απόστασης μεταφοράς (π.χ. οσμές, καθιζήσεις).
Έχει κάνει τέτοια μελέτη ο Δήμος και οι Σύμβουλοι δεν ξέρουν ούτε από πού θα περάσει ο αγωγός; Με ποια απόφαση του Δημοτικού Συμβου-λίου εγκρίθηκε ;

Ανώνυμος είπε...

Έχει δίκιο ο 10:30μμ είσαι νέος ακόμα στα παιχνίδια του μπλογκ Γιάννη, έχεις αγνές προθέσεις αλλά πρόσεξε. Την έχουν πατήσει πολλοί έτσι. Όσο αναφορά τον δήμαρχο, ετοιμάζεται απάντηση που θα αποσταλεί εδώ στο μπλογκ σύντομα.

Ιωάννης Αργυροπουλος είπε...

10.30μμ έχεις δίκαιο αλλά δεν αντέχω άλλο τις παπαριές του ΔΒ