Αναρτήθηκε από…
kamena voyrla blogger
Επιστολή αναγνώστη
Τα Καμένα Βούρλα βρίσκονται μπροστά σε μια εξέλιξη που απειλεί να αλλοιώσει ανεπανόρθωτα τον χαρακτήρα της πόλης μας, να υποβαθμίσει την ποιότητα ζωής των κατοίκων και να θέσει σε άμεσο κίνδυνο την οδική ασφάλεια πεζών και οχημάτων.
Συγκεκριμένα, έχει δρομολογηθεί η διαδικασία ίδρυσης μικτού πρατηρίου υγρών και αερίων καυσίμων στην καρδιά της τουριστικής και εμπορικής μας ζώνης, επί της οδού Γερασίμου Βασιλειάδη στον αριθμό 11. Πρόκειται για ένα έργο που, αν επιτραπεί να υλοποιηθεί, θα μετατρέψει τον κεντρικότερο περιπατητικό άξονα της πόλης μας σε μια επικίνδυνη ζώνη διέλευσης βαρέων οχημάτων.
Ως Σύλλογος Ενεργών Δημοτών Καμένων Βούρλων, μελετήσαμε σε βάθος τα τεχνικά χαρακτηριστικά του συγκεκριμένου ακινήτου και της οδού. Τα συμπεράσματα είναι ξεκάθαρα: Το έργο αυτό είναι γεωμετρικά ασύμβατο, κυκλοφοριακά επικίνδυνο και νομικά μετέωρο.
Πρώτον, το οικόπεδο διαθέτει πρόσοψη μόλις 17,5 μέτρων. Με βάση τη νομοθεσία, η κατασκευή της υποχρεωτικής κεντρικής νησίδας διαχωρισμού στο πεζοδρόμιο θα έχει μήκος τουλάχιστον 8 μέτρα, περιορίζοντας τα στόμια εισόδου και εξόδου στο απολύτως οριακό πλάτος των 4,75 μέτρων το καθένα. Πώς είναι δυνατόν ένα μεγάλο τριαξονικό βυτιοφόρο τροφοδοσίας καυσίμων να στρίψει με ασφάλεια σε ένα τόσο στενό άνοιγμα, όταν το οδόστρωμα μπροστά από το οικόπεδο είναι μόλις 10,5 μέτρα; Η απάντηση είναι απλή: Δεν μπορεί. Τα βαρέα οχήματα θα αναγκάζονται να καταλαμβάνουν ολόκληρο το αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας και να προκαλούν κυκλοφοριακή ασφυξία, καθώς το ανατολικό άκρο του οικοπέδου απέχει
μόλις 46,25 μέτρα από το μέσον της διασταύρωσης της Γερασίμου Βασιλειάδη με την οδό Πηγής Σωτήρος (η οποία διαθέτει στενό οδόστρωμα 7 μέτρων) και
μόλις 270 μέτρα από τον ανατολικό κόμβο της πόλης, όπου η Γερασίμου Βασιλειάδη συναντά τον παράπλευρο της ΠΑΘΕ. Ο νόμος απαγορεύει ρητά οποιοδήποτε στόμιο πρατηρίου σε απόσταση μικρότερη των 50 μέτρων από διασταύρωση, μετρώντας πάντα από το πλησιέστερο άκρο και όχι από το «βολικό» μέσο του οικοπέδου που ίσως προσπαθήσουν να παρουσιάσουν!
Δεύτερον, και εξαιρετικά κρίσιμο: Ξεκαθαρίζουμε ότι είμαστε κατηγορηματικά αντίθετοι σε οποιαδήποτε σκέψη για κοπή ή «σπάσιμο» του πεζοδρομίου. Το υφιστάμενο πεζοδρόμιο έχει ύψος 13 εκατοστών από τον δρόμο. Αν ο Δήμος επιτρέψει στον επενδυτή να το κόψει στα δύο αυτά στενά ανοίγματα των 4,75 μέτρων για να περνάνε τα αυτοκίνητα, η υψομετρική διαφορά των 13 πόντων θα αναγκάσει τη δημιουργία απότομων, κυματοειδών κλίσεων. Πάνω από το 50% της συνολικής πρόσοψης του οικοπέδου θα μετατραπεί σε μια επικίνδυνη, σπασμένη επιφάνεια. Αυτή η παρέμβαση θα εξαφανίσει τη συνέχεια του κοινόχρηστου χώρου και θα παραβιάσει κατάφωρα την εθνική νομοθεσία, η οποία επιβάλλει μια αδιατάρακτη, απολύτως οριζόντια και ασφαλή ελεύθερη ζώνη όδευσης ΑμεΑ πλάτους 1,5 μέτρου. Το πεζοδρόμιο πρέπει να προστατευθεί στην αρχική του μορφή και να παραμείνει στους πεζούς.
Τρίτον, μιλάμε για ένα «μικτό» πρατήριο, το οποίο περιλαμβάνει τη διαχείριση εύφλεκτων αερίων καυσίμων. Οι αυστηρές ζώνες αντιεκρηκτικότητας και οι αποστάσεις ασφαλείας που απαιτούνται από τις όμορες ιδιοκτησίες και τα καταστήματα εστίασης είναι αδύνατον να τηρηθούν σε ένα τόσο πιεσμένο χώρο, δίπλα σε ξενοδοχεία και χώρους συνάθροισης κοινού.
Τέταρτον, ως Ενεργοί Δημότες καταγγέλλουμε ότι η ενδεχόμενη υποχώρηση της δημοτικής αρχής απέναντι στις αξιώσεις ιδιωτών —την οποία μάλιστα ο κ. Δήμαρχος παραδέχθηκε δημόσια στο Δημοτικό Συμβούλιο ισχυριζόμενος ότι «απειλήθηκε»— στερεί από την τοπική κοινωνία ζωτικούς πόρους. Η αλλοίωση της προσβάσιμης αλυσίδας στην καρδιά της πόλης ναρκοθετεί άμεσα:
α) Το εγκεκριμένο έργο αναβάθμισης προσβασιμότητας σε 4 παραλίες του Δήμου μας, ύψους 277.735€, από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας καθώς η ευρωπαϊκή νομοθεσία επιβάλλει ενιαία προσβασιμότητα και απειλεί τον Δήμο με δημοσιονομικές διορθώσεις (επιστροφή χρημάτων).
β)Το εν εξελίξει έργο Ανάπλασης και Αστικού Εξοπλισμού του Παραλιακού Μετώπου της Γερασίμου Βασιλειάδη.
γ) Τις μελλοντικές χρηματοδοτήσεις από το Πράσινο Ταμείο, το οποίο χρηματοδότησε το ίδιο το Σχέδιο Αστικής Προσβασιμότητας (Σ.Α.Π.) που σήμερα ο Δήμος κινδυνεύει να παραβιάσει με δικές του πράξεις.
δ)Την ομαλή έγκριση του υπό εξέλιξη Σχεδίου Πόλης (Τοπικού Πολεοδομικού Σχεδίου - ΤΠΣ) στο Συμβούλιο της Επικρατείας, κρατώντας την πόλη σε πολεοδομική ομηρία για χρόνια.
Σημειώνουμε με τον πλέον κατηγορηματικό τρόπο ότι, ακόμη κι αν η Περιφέρεια χορηγήσει ατυχώς ή παράνομα άδεια ίδρυσης, ο Δήμος Καμένων Βούρλων έχει το απόλυτο και αυτόνομο δικαίωμα να βάλει οριστικό «μπλόκο» στην υλοποίηση του πρατηρίου. Στηριζόμενος στο ισχύον Σ.Α.Π., ο Δήμος μπορεί και πρέπει να αρνηθεί τη διαμόρφωση του χώρου. Και το κυριότερο; Αυτή η άρνηση δεν θα κοστίσει ούτε ένα ευρώ στους δημότες! Κάθε απειλή ή ψίθυρος περί δήθεν «αποζημιώσεων» προς τον επενδυτή είναι νομικά αστήρικτος. Η ασφάλεια των πολιτών, ο τουριστικός χαρακτήρας και ο πολεοδομικός σχεδιασμός της πόλης υπερέχουν κάθε ιδιωτικού κέρδους.
Ο Σύλλογός μας έχει ήδη καταθέσει επίσημο, πλήρως αιτιολογημένη ένσταση στην Τεχνική Υπηρεσία και στη Δημοτική Επιτροπή του Δήμου Καμένων Βούρλων , καλώντας τις να εκφέρουν αρνητική εισήγηση και να απορρίψουν την άδεια υποβιβασμού του κρασπέδου. Ο Δήμος έχει την αποκλειστική αρμοδιότητα και την ευθύνη να προστατεύσει τους κοινόχρηστους χώρους της πόλης μας.
Τα Καμένα Βούρλα είναι ένας τόπος τουρισμού, αναψυχής και ποιότητας ζωής. Δεν θα επιτρέψουμε τη βιομηχανοποίηση του κέντρου μας εις βάρος της ασφάλειας των παιδιών μας, των πεζών και των ατόμων με αναπηρία. Καλούμε τη δημοτική αρχή να σταθεί στο ύψος των περιστάσεων και όλους τους συνδημότες και επαγγελματίες της περιοχής να συστρατευθούν μαζί μας.
Η φωνή των ενεργών δημοτών είναι η δύναμη της πόλης μας. Θα επανέλθουμε άμεσα με ενημέρωση για τις επόμενες θεσμικές μας κινήσεις.
Σύλλογος Ενεργών Δημοτών
Με γνώση του νόμου, προστατεύουμε τον τόπο μας.
Διαβάστε περισσότερα...
Αναρτήσεις
